Металлургическая промышленность, в частности экспортёры стали и железной руды, всё ещё терпят убытки. В последние месяцы представители этой сферы держатся в основном за счёт внутреннего рынка, рентабельность которого превышает 30%. Единственным предприятием в стране, дела которого обстоят значительно лучше, является НЛМК, демонстрирующий положительный интегрированный доход, так как продолжает поставлять на европейский рынок стальной полуфабрикат.
Аналитики, изучив положение, выявили несколько основных причин, которые влияют на пониженную рентабельность по экспорту.
Во-первых, санкции. Напомним, что Евросоюз наложил на Россию уже восьмой пакет санкций, в котором наложен запрет на импорт слябов, а до этого полностью остановили поставки российского стального проката.
Во-вторых, логистические трудности. А именно значительный рост транспортных издержек, которые неизбежны при экспорте любой продукции. Причиной увеличения затрачиваемой суммы на сопутствующие перевозке товаров заказчику является укрепление рубля. По оценкам специалистов снизить убытки, например, при экспорте в Китай, получится в случае снижения курса рубля (для стали на 37%, а для железной руды на 16%).
Третья причина – это повышение стоимости коксующегося угля. В связи с подорожанием газа, уголь имеет большой спрос, особенно у различных электростанций. В связи с чем, цена на него сильно выросла, что увеличивает производственные затраты в металлургической промышленности, так как коксующий уголь является основным топливом для печей, с помощью которых производится сталь.
Как известно, крупные компании, занимающиеся производством стального сырья и продукции из него, остановили обнародование промежуточных финансовых результатов, что в некотором роде затрудняет выявление точного состояния промышленности. Но некоторые эксперты всё же предполагают, что сниженная рентабельность будет наблюдаться и в первой половине 2023 года.
